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Bundesbahn erprobt 1955 Diesellok mit 2.000 PS zwischen Hamburg und Westerland
Die Deutsche Bundesbahn erprobte 1955 auf der Strecke Hamburg - Westerland eine 2.000 PS starke
dieselhydraulische Motorlokomotive, die die Maschinenbau AG Kiel (MAK) in Kiel-Friedrichsort als bis
dahin größte Motorlokomotive ihres Werkes gebaut hatte. Die Lokomotive war im fahrplanmäßigen D-
Zug-Verkehr eingesetzt. Maschinen dieses Typs konnten eine Geschwindigkeit bis zu 140 km/h entwickeln.
Wie die MAK damals mitteilte, sollte die neue Lok am 07. August 1955 in einer Feierstunde auf dem Kieler
Hauptbahnhof auf den Namen eines ausländischen Staatspräsidenten getauft werden.
Das Foto zeigt die neue Lok 1955 im Bahnhof Hamburg-Altona.
Foto Sammlung Klaus Wedde
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