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Inbetriebnahme Zentralstellwerk Frankfurt/Main Hbf 1957
Am 20. September 1957 nahm die Deutsche Bundesbahn im Frankfurter Hbf das größte und modernste Zentralstellwerk
in Europa in Betrieb. Es vereinigte die Bedienung für Weichen, Fahrstraßen und Signale des ausgedehnten Frankfurter
Streckennetzes. Auf Stelltischen, die ein schematisches Bild der Gleisanlagen tragen und mit Lichtzeichen die Stellung
der Weichen und Signale und das Freiwerden oder Besetztsein der Gleise anzeigen, können die überwachenden Beamten
den Lauf der fast 2.000 Züge täglich im Frankfurter Streckennetz verfolgen. 600 Weichen und ebenso viele Lichtsignale in
einem Umkreis von 10 Kilometern wurden von dort aus kontrolliert.
Das Foto zeigt einen Blick auf die Stelltische im obersten Stockwerk des 22 Meter hohen Zentralstellwerks.
Foto Sammlung Klaus Wedde
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